Phạt hơn 30 trường hợp vì chậm sang tên đổi chủ

Điểm c, Khoản 6, Điều 33 của Nghị định 34 (đã được sửa đổi, bổ sung) quy định: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự ô tô không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định.

Sau một tuần thực hiện Nghị định 71 của Chính phủ, Phòng CSGT Hà Nội đã tiếp nhận hàng trăm trường hợp đến làm thủ tục sang tên đổi chủ. Trong số này, có hơn 30 ô tô, xe máy bị xử phạt.

Sáng 20/11, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội cho biết, sau một tuần Nghị định 71 có hiệu lực, đơn vị này đã tiếp nhận 594 trường hợp đến làm thủ tục sang tên, đổi chủ phương tiện; trong đó có 381 trường hợp ô tô, 213 trường hợp xe máy.

"Trong số các trường hợp đến sang tên đổi chủ trên có tất cả 32 trường hợp bị xử phạt (29 ô tô, 3 xe máy) do đã quá 30 ngày không sang tên đổi chủ theo quy định", đại diện Phòng CSGT Hà Nội cho biết.

Theo quy định của Nghị định 71 của Chính phủ có hiệu lực từ 10/11/2012, xe máy, ô tô khi mua đi bán lại không sang tên đổi chủ sẽ bị phạt từ 800.000 đồng – 10.000.000 đồng.

Điểm e, Khoản 3, Điều 33 quy định: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với chủ xe mô tô, xe gắn máy; các loại xe tương tự mô tô không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định.

Quý I/2013 cấp giấy phép lái xe mẫu mới trên cả nước

Hiện một trong những khó khăn lớn nhất là việc đầu tư trang thiết bị phục vụ in giấy phép lái xe theo công nghệ mới và quản lý hệ cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe. Ngoài số thiết bị đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam cung cấp, mỗi tỉnh phải đầu tư một khoản kinh phí khoảng 1 tỉ đồng cho công tác này. Riêng Hà Nội và TP Hồ Chí Minh cần đầu tư từ 3-4 tỉ đồng. Tuy nhiên, ông Quyền cho biết, khó khăn này đã được các địa phương quan tâm giải quyết.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết dự kiến đến quý I/2013 công tác cấp giấy phép lái xe mẫu mới sẽ được triển khai trên cả nước.

Mẫu giấy phép lái xe mới

Giấy phép lái xe bằng vật liệu PET theo mẫu quy định tại Thông tư số 35/2010/TT-BGTVT ngày 15/11/2010 được đưa vào sử dụng từ ngày 1/7/2012 và áp dụng cho các trường hợp: cấp mới, cấp đổi cho người có giấy phép lái xe hết thời hạn sử dụng; cấp lại cho người có giấy phép lái xe bị mất, hỏng. Giấy phép lái xe đã cấp được tiếp tục sử dụng theo quy định.

Từ 1/7/2012 đến nay, đã thực hiện cấp giấy phép lái xe mới tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam và 25 tỉnh, thành phố là: Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hải Dương, Thái Bình, Nam Định, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Kon Tum, Lâm Đồng, An Giang, Bến Tre, Long An, Quảng Ninh, Quảng Ngãi, Quảng Bình, Bình Định, Đồng Nai, Tuyên Quang, Hà Tĩnh, Hưng Yên, Tây Ninh, Cần Thơ.

Hiện nay, các tỉnh, thành phố khác như Quảng Trị, Bình Thuận, Phú Thọ, Đắk Lắk, Bạc Liêu, Hải Phòng, Thừa Thiên - Huế, Ninh Thuận, Nghệ An, Ninh Bình, Quảng Nam, Lào Cai, Hà Nam, Hà Giang, Yên Bái,... cũng đang tích cực để triển khai cấp giấy phép lái xe mới.

Ông Quyền cho biết, trước đó theo kế hoạch, tiến độ cấp giấy phép lái xe theo mẫu mới sẽ hoàn thành trên phạm vi toàn quốc vào ngày 1/7/2013. Tuy nhiên, qua quá trình triển khai trên cả nước, Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhận định rằng việc cấp giấy phép lái xe mẫu mới có thể hoàn thành sớm hơn, cơ bản trong quý I/2013.

Tính đến thời điểm hiện tại, cả nước đã cấp 105.768 giấy phép lái xe bằng vật liệu PET, trong đó 70.195 giấy phép lái xe cấp mới và 35.568 giấy phép lái xe cấp đổi.

Kết quả về cuộc so tài của kỹ thuật viên Yamaha

Lê Trường Quý Tú – Giải nhất, thuộc Yamaha 3S Tân Thái Bình (108B Nguyễn Văn Trỗi, tỉnh ĐồngNai) tâm sự: "Tôi không thể tin rằng tôi đã thắng, tôi rất hạnh phúc! Tôi đã dành nhiều thời gian cho bài thuyết trình về " One-to-one service”, dù đã chuẩn bị rất kỹ nhưng thật khó khăn khi đứng trước ban giám khảo và rất nhiều khán giả. Khi trở lại Việt Nam, tôi muốn chia sẻ niềm vui này với cha mẹ và đối tác của mình. Những cuộc thi như Yamaha 3S và World Technician GP thật bổ ích, trải nghiệm này có thể giúp cửa hàng của chúng tôi tiếp cận được khách hàng gần hơn nữa. "

Cuộc thi “Yamaha World Technician GP 2012” lần thứ 5 Yamaha Motor tổ chức trong hai ngày 23 và 24 tháng 10 tại Nhật Bản. Với sự tham gia của 28 kỹ thuật viên Yamaha từ 20 quốc gia, đây quả thật là một cuộc thi cạnh tranh giữa những kỹ thuật viên giỏi nhất của Yamaha trên thế giới.
Cuộc đua tranh của 28 kỹ thuật viên Yamaha tới từ 20 quốc gia

Cuộc thi nằm trong chương trình đào tạo của Học viên Kỹ thuật Yamaha (YTA). Học viện được Yamaha thành lập vào năm 2000 nhằm đào tạo những kỹ thuật viên trình độ cao và đồng đều, phục vụ cho hàng trăm đại lý Yamaha trên toàn thế giới. Đặc biệt với "One-to-one service", cuộc thi năm nay thể hiện sự quan tâm đến khách hàng tốt hơn. Những người chiến thắng trong cuộc thi khu vực đã có một chuyến du lịch đến Nhật Bản và tranh nhau chức vô địch Yamaha World Technician GP.

Tại lần thứ 5, World Technician GP được chia thành 2 thể loại riêng biệt, bao gồm dòng xe thể thao và dòng xe số thông dụng. Kết quả chung cuộc, ở thể loại xe thể thao giải vô địch thuộc về Thorsten Brand của Đức, xếp thứ 2 sau đó là Mark William Sagers của Mỹ, Damien Vincent của Pháp và Eric John Romanowicz của Mỹ cùng đứng ở vị trí thứ 3. Đối với thể loại xe số thông dụng, chiến thắng thuộc về Lê Trương Quí Tú của Việt Nam, Sukrisna Beni Istiawan của Indonesia xếp thứ 2, Huỳnh Ngọc Hoành của Việt Nam và Fernando Guglielmucci của Argentina cùng xếp ở vị trí thứ 3.

Những điểm nổi bật tại Yamaha World Technician GP 2012

Cuộc thi năm nay được tổ chức tại Communication Plaza - trụ sở chính của công ty Yamaha Motor. Nhờ đó các kỹ thuật viên hiện đang làm việc vẫn có thể theo dõi và học hỏi kinh nghiệm từ các thí sinh. Công nghệ phun nhiên liệu được xem là một trong những trọng tâm trong năm nay.

Các thí sinh đã trải qua một phần thi viết về kiến thức quan trọng dịch vụ xe máy, kỹ năng thực hành bằng bài kiểm tra định kỳ - chẩn đoán sửa chữa hệ thống phun bị hỏng hóc nhiên liệu và một bài kiểm tra kỹ năng về cách xử lý tình huống với khách hàng trong vòng 20 phút. Những người chiến thắng được quyết định dựa trên số điểm tích lũy ở các bài thi viết và thực hành.

Tham gia cuộc thi World Technician GP 2012 có 3 đại diện từ Việt Nam. Các kỹ thuật viên này thuộc Yamaha 3S Tân Thái Bình (Đồng Nai), Tiến Thu (Đà Nẵng) và Minh Hồng Phát (Tp.HCM). Đây cũng là những đại lý Yamaha 3S đạt chất lượng về dịch vụ, được đánh giá là tốt nhất trong nhiều năm qua. Cùng nghe những chia sẻ từ 3 ứng viên chiến thắng đến từ Việt Nam tại buổi trao giải hôm 24/11 vừa qua.

Huỳnh Ngọc Hoành – Hạng ba, thuộc Yamaha 3S Tiến Thu (Khu Tây Nam, quận Thanh Khê, Tp. Đà Nẵng). Giải khuyến khích, thuộc Yamaha 3S Minh Hồng Phát (76 Quốc lộ 13, Quận Bình Thạnh).

Porsche Việt Nam hướng dẫn ATGT cho các trẻ em

Ông Andreas Klinger – Tổng giám đốc của Porsche Việt Nam chia sẻ: “Mục tiêu lớn nhất của chương trình là giúp cho các bạn nhỏ có ý thức về lái xe an toàn vì các em chính là những người tham gia giao thông trong tương lai”.

Ngày 17 & 18 tháng 11 năm 2012 vừa qua, Porsche Việt Nam đã tổ chức chương trình hướng dẫn về an toàn giao thông và lái xe an toàn cho trẻ em tại trường Quốc Tế Úc (AIS).

“Porsche Kids Driving School” (PDKS) là một chương trình hướng tới lợi ích cộng đồng với mục tiêu hướng dẫn và giáo dục các bé từ 5 đến 10 tuổi thông qua hình thức “học mà chơi, chơi mà học”. Ở trên lớp, các bé sẽ được học các kiến thức cơ bản về luật giao thông như làm sao để qua đường an toàn, cách nhận biết các tín hiệu giao thông, bảng hiệu giao thông, thắt dây an toàn khi ngồi trong xe hơi. Sau phần học lý thuyết, các em được thực hành những kiến thức đã học bằng cách đạp trên pedal để điều khiển chiếc xe mini Porsche đi đúng luật giao thông trên mô hình đường xe chạy thu nhỏ với các bảng hiệu giao thông và tín hiệu đèn được lắp đặt. Sau khi hoàn tất chương trình học, các bé sẽ nhận được “Bằng chứng nhận lái xe an toàn của Porsche”.

Trẻ em tham gia hướng dẫn lái xe an toàn của Porsche Việt Nam

Ông Robert Crowther, phó hiệu trưởng trường Quốc Tế Úc nhấn mạnh thêm: “Chúng tôi rất hân hạnh được tham gia đồng tổ chức chương trình đầy thú vị và ý nghĩa này. Điều Porsche Kids Driving School mang lại chính là sự khẳng định rằng không bao giờ là quá sớm để có ý thức về lái xe an toàn. Xin cám ơn hãng xe hơi Porsche đã tạo điều kiện cho chúng tôi được có cơ hội tổ chức chương trình này lần đầu tiên tại Việt Nam”.

Offroad Việt Nam góp mặt ở RFC Malaysia

Được biết, chi phí đi tham dự giải đấu này hầu hết do các thành viên của CLB Offroad Hà Nội đóng góp bao gồm tiền độ xe, gửi xe sang Malaysia (5000USD/2 xe), tiền đăng ký 1000USD/ xe, ăn ở 1000USD/người…

(20/11), CLB Ôtô địa hình Tp. Hà Nội đã tổ chức buổi họp báo giới thiệu xe và các thành viên tham dự giải Rainforest Challenge (RFC) tại Malaysia.

RFC tại Malaysia là giải thi đấu xe địa hình lớn nhất trong khu vực, được tổ chức thường niên vào tháng 12 hàng năm quy tụ rất nhiều đội thi đến từ các châu lục Úc, Âu và Á. Giải có sự góp mặt của các đội thi tiêu biểu đến từ các quốc gia như: Úc, Áo, Nga, Singapore, Trung Quốc, Thái Lan, Malaysia…

Chiếc Hilux được độ để thi hợp lý và phù hợp với tiêu chuẩn của BTC RFC

Đây được coi là giải F1 của xe địa hình 4x4 có qui mô tổ chức rộng lớn với hơn 30 quốc gia tham dự hàng năm và thường diễn ra tại các khu bảo tồn thiên nhiên. Địa hình thi đấu nằm trong rừng rậm nhiệt đới, khí hậu ẩm ướt với mặt đường là bùn lầy lội, dốc cao, suối nước chảy, vách đá …

Giải năm nay có sự góp mặt của 50 đội thi và tổng số đăng ký tham dự là hơn 700 xe ôtô địa hình.

Thành phần đội thi của Việt Nam đi tham dự RFC năm nay gồm những gương mặt offroader xuất sắc của Việt Nam. Họ cũng là những người đại diện cho offroad Việt Nam đã từng tham dự giải RFC 2010 được tổ chức tại khu bảo tồn thiên nhiên Johor, phía nam Malaysia.

Thành phần đội thi của Việt Nam đi tham dự RFC năm nay

Đội Việt Nam sang Malaysia tham dự ở 2 hạng xe: hạng cơ bản và hạng 2000 -3000cc, tời cơ. Chiếc xe Toyota Hilux thi đấu hạng động cơ 2000-3000cc, tời cơ được trang bị động cơ diesel 2.7L, tời cơ khí, khóa vi sai, bộ nâng gầm và lốp 35 inch. Mercedes G Wagon thi đấu ở hạng xe cơ bản với động cơ diesel 2.9, tời điện, khóa vi sai và lốp 35 inch.

Cả hai xe thi đấu đều được trang bị đầy đủ và an toàn theo yêu cầu trong điều lệ của Ban Tổ chức giải đồng thời còn phải chuyên chở các dụng cụ sửa chữa, phụ tùng thay thế và đồ dùng sinh hoạt cá nhân cho cả đội thi cho hơn 10 ngày ở trong rừng sâu tại Malaysia.

Anh Nguyễn Hồng Vinh lái chính xe Toyota Hilux - người cũng đã từng tham dự RFC 2010

Anh Nguyễn Hồng Vinh - Phó Chủ nhiệm CLB (lái chính xe Toyota Hilux) cho hay: “Chúng tôi đã từng thi và được làm quen với RFC năm 2010, do đó cũng thêm tự tin hơn. Tuy nhiên, trình độ offroad ở Việt Nam còn chậm hơn các nước trong khu vực từ 10 đến 20 năm. Chúng tôi tham dự giải với mục đích chủ yếu là để được học tập, tiếp thu kinh nghiệm tổ chức nhưng vẫn sẽ cố gắng thi đấu hết sức”.

Có thể tạm dừng xử phạt về xe chưa sang tên

Cá nhân tôi cho rằng nên lựa chọn một số trường hợp cố ý và có khả năng gây tai nạn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng để xử phạt nặng chứ không nên xử phạt nặng kiểu đại trà, phổ biến như Nghị định 71. Xử phạt nặng tất cả chưa chắc đã tốt, vấn đề là khi có hành vi vi phạm thì phát hiện và xử lý ngay, không để sót lọt.

Ông Trần Thế Quân, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Công an: “Có thể tạm dừng áp dụng xử phạt lỗi không sang tên đổi chủ trong một thời gian nhất định để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân thực hiện”.
Sửa cả thủ tục lẫn thuế, phí

Sau cuộc họp của Bộ Công an với Bộ Tư pháp ngày 19/11, tới đây chúng ta sẽ sửa đổi các quy định như thế nào để tạo thuận lợi cho người dân thực hiện chuyển quyền sở hữu phương tiện?

Ông Trần Thế Quân: Vấn đề này còn phải nghiên cứu và lấy thêm ý kiến của các đơn vị liên quan. Nhưng có mấy hướng theo chúng tôi cần tập trung tháo gỡ, như đối với những xe đã qua nhiều đời chủ thì có thể thủ tục đăng ký sẽ đơn giản hơn. Ví dụ, chỉ cần người bán và người mua cuối cùng cam kết chịu mọi trách nhiệm liên quan thì sẽ cho đăng ký. Điều này cũng phù hợp với luật dân sự, vì người mua và người bán đã cam kết nếu có rủi ro gì thì họ tự chịu trách nhiệm.

Tuy nhiên, đấy chỉ là một ví dụ thôi chứ bây giờ tôi cũng chưa thể khẳng định được sẽ sửa quy định theo hướng nào. Nhưng chắc chắn một điều là phải đơn giản hóa các thủ tục để phù hợp thực tế hơn và quan trọng là dễ cho người dân.

Nhưng nếu muốn đơn giản hóa các thủ tục, chúng ta sẽ phải sửa đổi hàng loạt quy định pháp luật. Bộ Công an có sẵn sàng kiến nghị sửa đổi?

Bộ Công an không ngại gì cả, miễn sao việc sửa đổi đó tạo thuận lợi hơn cho cả người dân và cơ quan quản lý. Hiện chúng tôi cũng đang trong quá trình nghiên cứu rút gọn các thủ tục để giảm phiền hà cho người dân.

Có thể tạm dừng xử phạt xe chưa sang tên, Tin tức trong ngày, sang ten doi chu xe, sang ten doi chu phuong tien, xu phat, sang ten, doi chu, chuyen quyen so huu, phuong tien, mua xe, nghi dinh 71, Thai Nguyen, tin hot, tin nhanh, tin tuc, vn

Người dân sẽ không ngần ngại sang tên đổi chủ khi thủ tục đăng ký xe ngày càng đơn giản. Trong ảnh: Đợi cấp biển số xe tại Đội Đăng ký xe quận 5, TP.HCM. Ảnh: HTD

Nhưng nếu thuế, phí vẫn cao như hiện nay, người dân sẽ ngại không chủ động đi sang tên đổi chủ?

Đúng là nếu lệ phí quá cao sẽ khiến người dân không chịu chuyển quyền sở hữu phương tiện, nhất là trong điều kiện đời sống khó khăn như hiện nay. Ví như, hiện mức lệ phí đăng ký xe của Hà Nội cao gấp nhiều lần các địa phương khác, vì thế người dân Hà Nội sẽ đi đăng ký ở các tỉnh, thành khác và xe lại mang tên người khác. Vấn đề này trước đây Bộ Công an đã có công văn kiến nghị nhưng Bộ Tài chính chưa đồng ý, bây giờ phải tiếp tục đề nghị thêm.

Xem xét lại việc phạt

Nếu người dân mua bán xe lâu rồi, giờ mới đi chuyển quyền sở hữu thì theo quy định, họ sẽ bị phạt hành chính. Như vậy có bất hợp lý không?

Điều này phải tùy thuộc vào thời điểm vi phạm. Chẳng hạn, anh vi phạm sau khi Nghị định 71 có hiệu lực thì anh bị xử phạt theo Nghị định 71. Còn nếu anh vi phạm trước đó thì phải áp dụng các nghị định trước theo nguyên tắc có lợi cho người dân.

Nhiều ý kiến cho rằng nên tạm dừng xử phạt hành vi không sang tên đổi chủ theo Nghị định 71 trong một thời gian nhất định...

Đây cũng là một hướng mà các cơ quan đã bàn đến và dự định sẽ kiến nghị (có thể áp dụng ba tháng, sáu tháng, thậm chí dài hơn) để mọi người thực hiện. Sau giai đoạn đó cứ đúng luật mà làm, ai vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm.

Ông Lê Hồng Sơn - Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Tư pháp: Xử phạt nặng chưa hẳn đã tốt

Ngoài ra, Bộ Công an nên nghiên cứu bổ sung một số quy định cụ thể để tạo thuận lợi việc sang tên đổi chủ, vừa bảo đảm yêu cầu quản lý. Ví dụ xe mua bán lâu rồi thì chỉ bắt người đăng ký sang tên đổi chủ có cam đoan, lưu hồ sơ về giấy đăng ký xe, rồi cơ quan đăng ký xe có thông báo công khai trong một thời gian phù hợp (ví dụ 30 ngày). Sau đó, nếu không có khiếu nại, tranh chấp thì chấp thuận cấp đăng ký mới cho xe đó. Nếu có tranh chấp về quyền sở hữu thì với hồ sơ lưu cũng đủ điều kiện để giải quyết.

"Hàng nóng" Hyundai Santa Fe 2013 ra mắt ở thị trường Việt

 Santa Fe có 3 chế độ lái: Nomarl, Sport, Comfort, việc điều khiển chế độ lái được gắn ngay trên vô lăng tiện dụng cho người lái. Cả hai xe đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước (2WD), cỡ lốp 235/60 R18.   Các trang bị tiện nghi của mẫu SUV thế hệ mới này bao gồm: nút bấm khởi động, chìa khoá thông minh, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, gương chiếu hậu chống chói. hệ thống âm thanh gồm CD, MP3, USB và AUX gồm 6 loa. Mặc dù Santa Fe 2013 được trang ghế lái điều khiển điện nhưng không có chức năng nhớ vị trí, cảm biến ánh sáng, cảm biến gạt mưa.  

Mẫu SUV Santa Fe 2013 được mong chờ trong nhiều tháng qua đã được Hyundai Thành Công chính thức ra mắt. Hãng này cũng công bố giá bán  1.298.600.000 VNĐ cho phiên bản máy xăng 2.4 lít và 1.330.100.000 VNĐ đối với phiên bản động cơ dầu 2.2 lít.   Hyundai Santa Fe 2013 sở hữu kích thước 4.690 mm dài, 1.880 mm cao và 1.680 mm rộng cùng chiều dài cơ sở 2.700mm. Như vậy, so với thế hệ cũ, chiều dài và rộng của xe được tăng thêm 40mm và 5mm, nhưng chiều cao lại giảm 45mm.

  Về tính năng vận hành, bản máy xăng sử dụng động cơ 2.4 lít MPI, công suất 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 226 Nm tại 3.750 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 10,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 190km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu tại 60km/h vào khoảng 5,7 lít/100km.   Trong khi đó, bản máy dầu được trang bị động cơ 2.2 lít CRDi, công suất 197 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn 442 Nm tại 1.800 – 2.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của xe là 9,8 giây và đạt tốc độ cực đại 190km/h. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu tại 60 km/h khoảng 4,9 lít/100km.
 
  Ngoài ra, một số tính năng đáng chú ý khác có thể kể đến gồm tay lái trợ lực điện, chế độ Active ECO (bản máy dầu), chế độ "Welcome” tự động bật sáng đèn soi đường (trên kính hậu ) khi nhận được tín hiệu người lái đến gần xe, rèm che nắng cửa sau, ốp bậc lên xuống.   Trang bị an toàn của Santa Fe 2013 bao gồm hệ thống hỗ trợ đổ đèo DBC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống phanh ABS/EBD và hệ thống cân bằng điện tử EBD. Sản phẩm này chỉ được trang bị 2 túi khí an toàn cho hàng ghế trước. Hyundai Santa Fe 2013 có 3 màu cơ bản gồm trắng, bạc, đen và hai màu nội thất đen.   Hyundai Thành Công đưa ra doanh số mục tiêu đối với sản phẩm Santa Fe 2013 là 50 xe/tháng. Đại diện hãng xe này cũng tiết lộ lô hàng đầu tiên đã được khách hàng đặt mua hết. Trong thời gian đầu, khách hàng mua sản phẩm SUV mới này sẽ nhận được quà khuyến mại là gói dán phim cách nhiệt miễn phí.

Gần 60 xe Rolls Royce được nhập về Việt Nam

Số liệu khác từ các nhà nhập khẩu, phân phối chính thức các nhãn hiệu ôtô siêu sang Rolls Royce và Maybach tại Việt Nam cũng cho thấy, tổng số lượng 2 dòng xe này được nhập khẩu vào Việt Nam đến nay đã là 80 chiếc.

Số liệu từ các nhà nhập khẩu, phân phối hai dòng xe siêu sang Maybach và Rolls Royce tại Việt Nam cho thấy, tính đến nay đã có 80 chiếc xe thuộc hai dòng xe siêu sang nói trên có mặt ở nước ta.

Theo đại diện Công ty Euro Auto, đơn vị đại diện hãng xe siêu sang Rolls Royce tại Việt Nam, đến nay đã có 32 xe Rolls Royce các loại tại Việt Nam đăng ký dịch vụ bảo dưỡng ở công ty.

Tuy nhiên, theo nhiều nguồn tin khác từ các chuyên gia, con số 32 xe Rolls Royce nói trên mới chỉ là 40-50% số xe thương hiệu này được nhập về Việt Nam chính thức bảo dưỡng tại đây.

Rolls Royce Phantom Rồng tại Việt Nam

Chỉ tính riêng phiên bản Rolls Royce Phantom Rồng, năm 2012 Rolls Royce chỉ sản xuất 33 chiếc thì tính đến thời điểm 5/2012 đã có 4 chiếc được nhập về Việt Nam với mức giá sau thuế vào khoảng 1,7 triệu USD, tương đương khoảng 35 tỉ đồng.

Trước đó, ông Michael Behrens, tổng giám đốc liên doanh ôtô Mercedes - Benz VN (MBV), đơn vị bảo hành thương hiệu Maybach tại Việt Nam cũng cho biết, tính đến giữa tháng 11/2012, thị trường Việt Nam đã tiếp nhận 20 chiếc Maybach với hầu hết các phiên bản.

Toyota VN khuyến mãi lớn về xe Yaris E

Khách hàng sẽ được tặng gói ưu đãi với tổng giá trị lên tới trên 40 triệu đồng/xe bao gồm: Một năm bảo hiểm toàn diện của Liberty, bao gồm: bảo hiểm vật chất xe, bảo hiểm tai nạn đối với người ngồi trên xe và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc; Bộ phụ kiện “Camera lùi và màn hình LCD tích hợp trên gương chiếu hậu bên trong”; Một phiếu mua hàng Phụ kiện chính hiệu của Toyota; Lãi suất vay ưu đãi từ 6%/năm trong 6 tháng vay đầu tiên đối với các khoản vay từ công ty Tài chính Toyota Việt Nam.

Toyota Việt Nam (TMV) công bố chương trình khuyến mãi dành cho xe Yaris E với tổng giá trị qui đổi thành tiền lên tới 40 triệu đồng/xe.

Chương trình này được thực hiện tại mạng lưới tất cả các Đại lý của TMV trên toàn quốc, áp dụng với tất cả các khách hàng mua xe Yaris E, trong khoảng thời gian từ ngày 15/11/2012 đến hết ngày 31/3/2013.

Gói khuyến mãi đối với Yaris E có tổng giá trị qui đổi thành tiền lên tới 40 triệu đồng/xe

Tại Việt Nam, mẫu xe nhỏ Yaris được TMV phân phối chính thức kể từ tháng 3/2011. Tính đến hết tháng 10/2012, đã có hơn 1.530 xe Yaris đến tay khách hàng. Đây là mẫu xe được phái đẹp tin dùng bởi đặc tính nhỏ gọn, linh hoạt và tiết kiệm.

Bình Minh, Trang Nhung cùng "thi tài" trong đường đua

Sự kiện trải nghiệm các dòng xe Audi tại trường đua Cao Hùng, Đài Loan dành cho gần 150 khách hàng Việt Nam đã diễn ra từ ngày 15 đến 18/11/2012

Trong sự kiện tri ân khách hàng của Audi diễn ra tại trường đua Cao Hùng, Đài Loan, cả hai đại sứ Audi Việt Nam là Bình Minh và Trang Nhung đều đã có những trải nghiệm thú vị cùng các chuyên gia huấn luyện chuyên nghiệp đến từ Audi AG.

Bình Minh tươi cười bên siêu xe Audi R8 GT

Phấn khích sau vô lăng là cảm giác của Trang Nhung khi trải nghiệm các dòng xe Audi A, S series

Audi R8 GT Spyder, Audi R8 và Audi TT trong buổi trải nghiệm